从卡托利卡到香港：法拉帝 的故事
每一家伟大的游艇制造商都有其发源地。对于法拉帝 游艇公司而言，这个发源地就是卡托利卡——意大利亚得里亚海沿岸的一座小镇。从那片海岸线到香港游艇码头的这段历程，正是意大利游艇业进军亚洲的故事。
亚得里亚海畔的一个家庭
法拉帝 始于1968年。亚历山德罗和诺贝托·法拉帝 兄弟俩共同创业，在开始造船之前先是从事船只销售。他们很快萌生了自主造船的雄心。短短几年内，品牌名称便出现在了船体上。卡托利卡成为他们的基地，亚得里亚海则成了他们的试航场。
法拉帝 的独特之处在于其清晰定位。它并非最快的，也非最耀眼的。它是飞桥游艇的典范：安全、舒适、海上性能卓越，其出色的抗浪能力让宾客在令普通船只难以招架的恶劣海况中依然倍感安心。
臻于完美的飞桥
这一理念已延续了半个多世纪。法拉帝 系列游艇的设计核心在于船上生活：宽敞的飞桥甲板适合款待宾客；主甲板设计开阔，便于社交；内饰则将现代意大利设计与真正的居住舒适性完美融合。该系列产品线已从家庭巡航艇扩展至气派的旗舰游艇，但设计理念始终如一。这些游艇，正是为了在船上生活而打造的。
经认证适用于海洋环境
法拉帝 建造这些游艇旨在证明一个观点。几乎所有长度超过50英尺的船型，均按照欧洲标准中最高等级——CE设计类别A（评级为“远洋”）进行建造并获得认证。这证明该游艇的设计旨在进行长期、自给自足的远洋航行，而不仅仅是沿岸航行。只有最大型的超级游艇因超过该标准24米的适用范围而不在其列，对此类游艇则适用相应的船级社规则。
标准非常高。A类游艇必须能够应对超过博福特风力8级、风速超过40节，以及显著波高超过4米（13英尺以上）的恶劣海况。这要求更坚固的结构：更厚的层压板和更强的船体加固；出色的稳定性，能够从剧烈横摇中恢复；以及更严格的水密性和排水系统，以确保在恶劣海况下防止海水侵入。简而言之，法拉帝 级船体的设计强度远高于按较低沿海等级建造的船只。
对于船主而言，认证就是信任的代名词。它表明，当海况变得险恶时，您脚下的这艘游艇仍能继续航行，并确保您的安全。
| 功能 | A类（海洋） | B类（离岸） |
| 主要目的 | 长期、自给自足的远洋航行 | 在开阔海岸附近进行近海巡航 |
| 风速限制 | 超过博福特风力等级8级（超过40节/46英里/小时） | 风力等级最高为博福特风力8级（含）（40节或以下） |
| 波高限制 | 超过4.0米（超过13英尺） | 4.0 米及以下（13 英尺及以下） |
| 自给自足 | 高；专为无需救援的长距离行程设计 | 适度；预计在合理范围内能找到安全港 |
来源： 欧盟休闲船舶指令（RCD）。
从亚得里亚海到亚洲
Starship Yachts 是法拉帝 集团在香港和澳门的独家经销商。这种契合天成。珠江三角洲地区特别青睐这样一艘游艇：它能在波涛汹涌的水域中从容不迫地航行，让家人和朋友享受舒适的旅程，并将漫长的一天海上时光化作轻松惬意的体验。这正是法拉帝 的打造初衷。
这里的历史源远流长。多年来，法拉帝 游艇一直航行于香港水域，从法拉帝 920到如今停泊在本地泊位的最新型号，不一而足。
从亚得里亚海的一家造船厂到阿伯丁的一个泊位，贯穿始终的是一贯性。相同的价值观。相同的质量。以及对游艇应带给您的感受的相同理念。