沃利从未建造过一艘普通的船。这个品牌的诞生，源于一位男士找不到自己心仪的游艇，于是决定亲手打造。三十年过去了，这种初衷依然是品牌一切行动的驱动力。对于香港船东而言，这使得船只在保持其长度的同时，拥有了超乎寻常的内部空间。
亚洲顶尖游艇销售、经纪及服务Starship Yachts宣布，已正式获任为LOMAC Milano在香港的独家经销商。此次战略合作将使LOMAC旗下备受推崇的硬质充气艇（RIB）系列产品呈现在Starship Yachts的客户面前，进一步巩固了该公司作为该地区豪华船艇首选供应商的地位。
卢卡·巴萨尼（Luca Bassani）小时候在波托菲诺学会了航海。1991年，他想要一艘速度快、对家人来说安全且布局简洁的游艇。市面上的船型没有一艘符合他的要求。于是，他决定亲手打造一艘。他将这艘船命名为“Wallygator”，这是1992年美洲杯之后全球首艘配备碳纤维桅杆的船只。1994年，“Wally”系列问世。
每一艘早期的Wally游艇都出自他亲手打造。该品牌始终保持小规模运营，共下水近五十艘超级帆船，并赢得了鲜有品牌能匹敌的品质声誉。其设计特色始终如一：采用碳纤维以减轻重量、甲板设计简洁、功能至上。
当竞争对手们都在打造柔和圆润的船体时，Wally却选择了锐利棱角的设计。其wallypower118型号成为设计界的里程碑，不仅在《Wallpaper》杂志的“新浪潮”展览中展出，还被旧金山现代艺术博物馆选入馆藏。
法拉帝集团于2019年获得了多数股权，并于2025年实现了全资控股。巴萨尼继续担任首席设计师。品牌基因得以完整保留。唯一的变化在于规模。
wallywhy系列是该系列的亮点，其名称本身就透露了线索：“w”代表Wally，“h”代表混合动力，“y”代表游艇，而数字则表示总吨位。 wallywhy200 在88英尺的船体内，实现了约200总吨的吨位——这通常是100英尺游艇才具备的空间。wallywhy150 船长约78英尺，wallywhy100 则接近70英尺。
设计本身就是关键。全宽船体、宽体结构，没有侧舷走道。内部空间贯穿船体全宽。因此，它虽船体更小、效率更高，内部空间却堪比尺寸大得多的游艇。
在这里，泊位长度和运营成本影响着每一个决策。WallyWhy 系列的长度恰好符合当地游艇码头的泊位限制，内部空间却堪比超级游艇。全宽客厅专为款待宾客而设计。在飞桥游艇云集的港口中，其设计独树一帜。
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